Буклет на тему «Водитель, будь осторожен!»

5 панелей · 2 листа A4 · собран в Буклетере

Лист 1 из 2 · A4, альбомная
Водитель, будь осторожен!
Правила перевозки детей

Дети и взрослые в машине подчиняются разным правилам перевозки. В России ребёнка младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузовика перевозят только в детском удерживающем устройстве.

•От 7 до 11 лет включительно на заднем сиденье можно использовать детское удерживающее устройство или штатный ремень безопасности, а на переднем сиденье — только детское удерживающее устройство.
•С 12 лет ребёнок считается пассажиром, которого можно пристёгивать обычным ремнём безопасности на любом сиденье.
•Все пассажиры должны быть пристёгнуты ремнём безопасности или находиться в удерживающем устройстве; перевозка детей без него запрещена.
Детские аварии в цифрах

На дорогах чаще всего страдают самые уязвимые участники движения: дети-пассажиры, пешеходы и велосипедисты. В российской статистике именно они составляют заметную долю детских ДТП.

•В 2025 году в России погибли 551 ребёнок младше 16 лет; в 2004 году таких случаев было 1405. Это показывает долгий спад детской смертности на дорогах.
•За 11 месяцев 2025 года из-за неправильной перевозки детей до 12 лет произошло 778 ДТП. В них погибли 55 детей, ещё 832 получили травмы.
•Среди этих происшествий 475 были с детьми до 7 лет, а 303 — с детьми от 7 до 12 лет.
Лист 2 из 2 · A4, альбомная

Самая тяжёлая часть статистики связана с перевозкой без детских удерживающих устройств: за 11 месяцев 2025 года такие аварии унесли жизни 55 детей. Из них 33 ребёнка погибли в ДТП с пассажирами младше 7 лет.

Кто чаще попадает в ДТП

Пешеходы и велосипедисты — две большие группы детских участников дорожного движения. В общих сводках ГИБДД на них приходится значительная часть аварий с несовершеннолетними.

•У детей-пешеходов и детей-велосипедистов риск выше из-за меньшего роста, ограниченного обзора и того, что водитель замечает их позже взрослого.
•В статистике ДТП с детьми отдельно выделяются пассажиры, пешеходы, велосипедисты и водители мотоциклов. Такое деление используют, чтобы точнее считать причины аварий.
•Для ребёнка в машине ремень безопасности работает правильно только тогда, когда проходит по плечу и груди, а не по шее. Поэтому для младших детей используют удерживающее устройство.
•Детские удерживающие системы должны соответствовать росту и весу ребёнка, а не просто возрасту.
Возраст и место в машине

В российских правилах перевозки детей отдельно указаны возрастные границы. До 7 лет в машине обязательно детское удерживающее устройство.

•С 7 до 11 лет включительно на заднем сиденье допускается ремень безопасности, но на переднем сиденье по-прежнему требуется удерживающее устройство.
•С 12 лет ребёнок может ехать как взрослый пассажир, если пристёгнут штатным ремнём.
•Детей нельзя перевозить в кузове, прицепе и на заднем сиденье мотоцикла. Для легкового автомобиля и кабины грузовика разрешены только места, где есть ремни безопасности или система ISOFIX.

Содержание буклета

Панель 1

Водитель, будь осторожен!

Панель 2

Правила перевозки детей

Дети и взрослые в машине подчиняются разным правилам перевозки. В России ребёнка младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузовика перевозят только в детском удерживающем устройстве.

• От 7 до 11 лет включительно на заднем сиденье можно использовать детское удерживающее устройство или штатный ремень безопасности, а на переднем сиденье — только детское удерживающее устройство.

• С 12 лет ребёнок считается пассажиром, которого можно пристёгивать обычным ремнём безопасности на любом сиденье.

• Все пассажиры должны быть пристёгнуты ремнём безопасности или находиться в удерживающем устройстве; перевозка детей без него запрещена.

Панель 3

Детские аварии в цифрах

На дорогах чаще всего страдают самые уязвимые участники движения: дети-пассажиры, пешеходы и велосипедисты. В российской статистике именно они составляют заметную долю детских ДТП.

• В 2025 году в России погибли 551 ребёнок младше 16 лет; в 2004 году таких случаев было 1405. Это показывает долгий спад детской смертности на дорогах.

• За 11 месяцев 2025 года из-за неправильной перевозки детей до 12 лет произошло 778 ДТП. В них погибли 55 детей, ещё 832 получили травмы.

• Среди этих происшествий 475 были с детьми до 7 лет, а 303 — с детьми от 7 до 12 лет.

Панель 4

Самая тяжёлая часть статистики связана с перевозкой без детских удерживающих устройств: за 11 месяцев 2025 года такие аварии унесли жизни 55 детей. Из них 33 ребёнка погибли в ДТП с пассажирами младше 7 лет.

Панель 5

Кто чаще попадает в ДТП

Пешеходы и велосипедисты — две большие группы детских участников дорожного движения. В общих сводках ГИБДД на них приходится значительная часть аварий с несовершеннолетними.

• У детей-пешеходов и детей-велосипедистов риск выше из-за меньшего роста, ограниченного обзора и того, что водитель замечает их позже взрослого.

• В статистике ДТП с детьми отдельно выделяются пассажиры, пешеходы, велосипедисты и водители мотоциклов. Такое деление используют, чтобы точнее считать причины аварий.

• Для ребёнка в машине ремень безопасности работает правильно только тогда, когда проходит по плечу и груди, а не по шее. Поэтому для младших детей используют удерживающее устройство.

• Детские удерживающие системы должны соответствовать росту и весу ребёнка, а не просто возрасту.

Панель 6

Возраст и место в машине

В российских правилах перевозки детей отдельно указаны возрастные границы. До 7 лет в машине обязательно детское удерживающее устройство.

• С 7 до 11 лет включительно на заднем сиденье допускается ремень безопасности, но на переднем сиденье по-прежнему требуется удерживающее устройство.

• С 12 лет ребёнок может ехать как взрослый пассажир, если пристёгнут штатным ремнём.

• Детей нельзя перевозить в кузове, прицепе и на заднем сиденье мотоцикла. Для легкового автомобиля и кабины грузовика разрешены только места, где есть ремни безопасности или система ISOFIX.

Другие буклеты

Все работы →

Работы, собранные в сервисе недавно. Любую тему можно взять за основу.

Темы для буклетов

Нужен буклет по своей теме?

Бесплатно и без регистрации — готовый PDF под печать.

Создать буклет