Буклет на тему «Правила дорожного движения»

Правила дорожного движения в России устанавливают единый порядок движения на всей территории страны. Действующая редакция утверждена правительством, а базовые нормы закреплены в главе 1 ПДД.

• В населённых пунктах общая разрешённая скорость для легковых автомобилей — не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и дворовых территориях — не более 20 км/ч.

• На автомагистралях для мотоциклов, легковых автомобилей и грузовиков до 3,5 т разрешено не более 110 км/ч, на остальных дорогах вне населённых пунктов — не более 90 км/ч.

Пешеходы обязаны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным. Если перехода нет, дорогу переходят на перекрёстке по линии тротуаров или обочин.

• На регулируемом переходе пешеходы ориентируются на сигналы пешеходного или транспортного светофора, а при его отсутствии — на сигналы регулировщика.

• Зелёный сигнал пешеходного светофора разрешает движение пешеходам, красный запрещает его. Если сигнал выполнен в виде силуэта пешехода, он действует только для пешеходов.

Первые единые правила дорожного движения в СССР начали действовать 1 января 1961 года. Нынешние российские ПДД утвердили 23 октября 1993 года — именно они стали основой современного порядка на дорогах.

Дорожные знаки делят на группы по назначению: предупреждающие, запрещающие, предписывающие, информационные, знаки сервиса и знаки особых предписаний.

• Разметка тоже регулирует движение. Линии на проезжей части указывают полосы, края дороги, места остановки и границы переходов.

• Светофоры бывают транспортные, пешеходные и специальные. Пешеходный сигнал относится только к пешеходам и велосипедистам, если на нём изображён силуэт пешехода или велосипеда.

• На регулируемом пешеходном переходе водитель должен дать возможность пешеходам закончить пересечение проезжей части, даже если для транспорта уже загорелся разрешающий сигнал.

В России первые нормы, похожие на ПДД, связывают ещё с правлением Ивана III, а в 1683 году Пётр I запретил быструю езду по городским улицам.

• В 1909 году Россия подписала международную конвенцию по автомобильному движению, после чего появились правила езды по дорогам на автомобилях и международные водительские документы.

• В 1920 году в Москве утвердили декрет «Об автодвижении по городу Москве и её окрестностям» — один из первых послереволюционных документов о движении транспорта.

• С 1934 года в СССР действовала Государственная автомобильная инспекция, а к 1959 году страна снова подписала международную конвенцию о дорожном движении.