Буклет на тему «От Ташина до «Транспневматики»»

Ташинский чугуноплавильный завод начал работу в 1853 году в Ардатовском уезде, в родовом имении Александра Карамзина, сына Николая Карамзина. Первоначально это был металлургический завод с одной доменной печью.

• В 1918 году предприятие стало называться Ташинским чугуноплавильным заводом, а в 1922 году — Первомайским чугуноплавильным заводом.

• С этого времени завод начал осваивать выпуск тормозного оборудования и постепенно ушёл от чисто металлургического профиля.

• В 1957 году на заводе выпустили первую партию компрессоров для тепловозов, электровозов и троллейбусов.

В середине XX века предприятие уже работало как машиностроительное и выпускало изделия для железнодорожного транспорта. На этой базе сформировалось новое направление — пневматическая техника.

• В 1973 году завод вошёл в производственное объединение по производству тормозного оборудования «Трансмаш». Это стало этапом интеграции в отраслевую кооперацию.

• В 1976 году предприятие называлось Первомайским заводом машин и приборов для железнодорожного транспорта.

• К началу 1990-х оно специализировалось на компрессорах, пневматических устройствах и тормозных системах для подвижного состава.

Название «Транспневматика» появилось в 1992 году, когда предприятие преобразовали из Первомайского завода машин и приборов для железнодорожного транспорта. Так у завода с историей, начавшейся в 1853 году, возникло современное имя, подчёркивающее его профиль — транспортную пневматику.

В 1992 году предприятие стало акционерным обществом «Транспневматика». Его новая структура оформила уже сложившуюся специализацию завода.

• Предприятие сохранило связь со своим происхождением: его родословную ведут от Ташинского чугуноплавильного завода XIX века.

• В 2020-е годы «Транспневматика» выпускает компрессоры, пневматические устройства тормозных систем и гидравлические приборы.

• Продукция предназначена для железных дорог, метрополитена и городского транспорта.

Сегодня АО «Транспневматика» остаётся градообразующим предприятием Первомайска в Нижегородской области. Его развитие связано с историей города и самого завода.

• За полтора века предприятие прошло путь от доменной печи до высокооснащенного машиностроительного производства. Это редкий пример глубокой смены профиля без разрыва истории.

• Завод разрабатывает и производит технику не только для обычных поездов, но и для электропоездов, включая современные составы.

• В биографии предприятия хорошо видна цепочка из трёх названий: Ташинский завод, Первомайский завод и «Транспневматика».

• История предприятия отражает промышленную эволюцию от чугуноплавильного производства к специализированной транспортной технике.